¿Tienes un vuelo que sale de madrugada desde San José y no te compensa pagar un hotel solo para unas pocas horas?
Es una duda muy habitual entre quienes viajan a Costa Rica, sobre todo cuando el viaje termina con una escala larga o con un vuelo a primera hora de la mañana.
Conviene saber desde el principio que el aeropuerto internacional de San José, el Juan Santamaría (SJO), no está en la capital, sino en Alajuela, a unos 17-20 km del centro de San José.
Además existe otro aeropuerto más pequeño dentro de la ciudad, el Tobías Bolaños (SYQ), en el distrito de Pavas, que se usa para vuelos domésticos y chárter.
En 2026 el SJO sigue abierto las 24 horas, pero no tiene zonas de descanso, ni cápsulas para dormir, ni un hotel dentro de la terminal.
El interés de los españoles por este destino crece cada año: en el primer semestre de 2026 fueron el mercado europeo que más aumentó su llegada a Costa Rica, con un 16,8 % más que en el mismo periodo del año anterior.
Eso significa más viajeros pasando por este aeropuerto y más dudas sobre cómo organizar la última noche del viaje.
En esta guía te cuento qué puedes esperar de una noche en el SJO, qué alternativas hay cerca y cómo preparar tu paso por el aeropuerto para descansar lo mejor posible.
También repaso transporte, seguridad, servicios nocturnos, documentos y trámites, y respondo a las preguntas que más se repiten en foros de viajeros.
Toma nota de lo que te sirva y decide con calma si te conviene dormir en la terminal o en un hotel cercano.
1. ¿Se puede dormir en el aeropuerto de San José? La respuesta corta
Antes de entrar en detalles, conviene aclarar qué significa exactamente dormir en el aeropuerto de San José.
La ciudad tiene dos aeropuertos y cada uno funciona de una manera muy distinta.
Uno de ellos está abierto toda la noche, pero no está pensado para descansar; el otro ni siquiera abre de noche.
Empezamos por lo básico para que sepas a qué atenerte.
1.1. La respuesta corta para el aeropuerto Juan Santamaría
Sí, se puede pasar la noche en el SJO, porque la terminal permanece abierta las 24 horas del día.
Lo que no vas a encontrar es un espacio preparado para dormir: no hay zonas de descanso, ni cápsulas, ni hotel dentro del edificio.
La comunidad de viajeros de Sleeping in Airports valora el aeropuerto con un 1,5 sobre 5 en comodidad para dormir, según las 19 opiniones que tiene publicadas.
La conclusión práctica es sencilla: aguantar unas horas es posible, pero no es una buena idea si necesitas descansar de verdad antes de un vuelo largo.
Si decides hacerlo, lleva siempre contigo la tarjeta de embarque o el itinerario, por si alguien de seguridad te pregunta por qué estás allí.
- El SJO está abierto las 24 horas, todos los días del año.
- No hay zonas de descanso, cápsulas ni hotel dentro del edificio.
- Los asientos tienen reposabrazos y obligan a dormir incómodo.
- Las salas VIP cierran por la noche y no sirven para dormir.
- Lleva tu tarjeta de embarque o itinerario siempre a mano.
1.2. Dos aeropuertos, dos situaciones muy distintas
Cuando se habla de «el aeropuerto de San José» casi siempre se trata del Juan Santamaría (SJO), el principal del país y el que usan las aerolíneas internacionales.
Está en Alajuela, a unos 17-20 km del centro de la capital, y el trayecto en coche suele llevar entre 25 y 45 minutos según el tráfico.
El segundo es el Tobías Bolaños (SYQ), en Pavas, en el lado oeste de la ciudad, con vuelos domésticos, chárter y alguna conexión regional.
Hay un tercer aeropuerto internacional que mucha gente usa para viajar a Costa Rica, el de Liberia (LIR), pero queda a varias horas por carretera y no sirve a San José.
En esta guía me centro en los dos primeros, que son los que de verdad pueden entrar en tus planes si vuelas a la capital.
- El SJO es el aeropuerto internacional principal y está en Alajuela.
- El SYQ de Pavas se usa para vuelos domésticos y chárter.
- El de Liberia (LIR) sirve a Guanacaste, no a San José.
- Comprueba siempre desde cuál de los dos sale tu vuelo.
- Pasar de uno a otro cuesta dinero y tiempo, así que planifícalo.
1.3. Cuándo compensa dormir en el aeropuerto y cuándo no
Pasar la noche en la terminal solo tiene sentido en situaciones muy concretas: un vuelo que sale de madrugada, una escala corta o una llegada tardía con poco margen.
Si tienes menos de cuatro o cinco horas entre que llegas y sale tu vuelo, un hotel puede ser un gasto poco útil.
Si tienes más de seis o siete horas, la balanza se inclina hacia el hotel, sobre todo si viajas con niños o llevas muchas horas de vuelo encima.
Para quien viaja desde España, lo más habitual es que no haga falta dormir en el aeropuerto al llegar, porque los vuelos directos aterrizan por la tarde.
Donde sí aparece la duda es al final del viaje, con vuelos de salida muy temprano hacia otros países o con conexiones largas.
- Compensa con vuelos de salida de madrugada y poco margen.
- Compensa si ahorras un traslado nocturno incómodo o caro.
- No compensa si tienes más de seis o siete horas libres.
- No compensa si viajas con niños, bebés o con mucho equipaje.
- Un hotel cercano suele salir mejor si necesitas dormir de verdad.
Antes de seguir, merece la pena fijar una regla práctica para decidir rápido: cuenta las horas reales de sueño que vas a poder aprovechar.
Si entre tu llegada y la salida del vuelo te quedan cuatro horas o menos, lo más probable es que descansar en la terminal te cueste menos esfuerzo que desplazarte a un hotel y volver.
Si te quedan siete u ocho, la habitación empieza a tener sentido, sobre todo si tu siguiente vuelo es largo.
Piensa también en cómo te sientes tú: hay gente que duerme en cualquier sitio y otra que necesita silencio y oscuridad.
Conocerte bien a ti mismo es parte de la decisión, y te ahorra una noche que solo vas a recordar por lo mala que fue.
2. Aeropuerto Juan Santamaría (SJO): horarios, terminal y cómo es de noche
Para decidir bien conviene conocer cómo es el SJO y cómo se comporta cuando cae la noche.
Es un aeropuerto compacto, con una terminal internacional sencilla y una zona doméstica más pequeña.
Eso juega a tu favor porque las distancias son cortas, pero también significa que hay pocos servicios disponibles de madrugada.
Veamos los detalles que más te van a influir.
2.1. Dónde está y cómo es la terminal
Aunque se le llame aeropuerto de San José, el SJO está en la provincia de Alajuela, a unos 17-20 km al noroeste de la capital.
La terminal internacional es modesta si la comparas con otras capitales de la región, con una distribución muy fácil de entender.
Los vuelos dentro del país, operados sobre todo por Sansa y Costa Rica Green Airways, salen de una zona doméstica aparte y mucho más pequeña.
La mayoría de tiendas y restaurantes, unas dos docenas en total, están en la zona de embarque, después del control.
Esto es importante porque, si pasas la noche antes del control, tendrás muchas menos opciones de comida y descanso.
- La terminal es compacta y con distancias cortas entre puertas.
- Está en Alajuela, no en San José capital.
- Hay una zona doméstica separada para vuelos dentro del país.
- La mayoría de tiendas y restaurantes están tras el control.
- No hay conexión por tren con el centro de San José.
2.2. Horarios del aeropuerto frente a horarios de los mostradores
El aeropuerto está abierto las 24 horas, pero eso no quiere decir que todo funcione a todas horas.
Los mostradores de las aerolíneas abren según los vuelos programados, normalmente tres o cuatro horas antes de la salida.
Lo habitual es que cierren la facturación unos 60 minutos antes del despegue, y en temporada alta las colas son largas.
Para vuelos internacionales se recomienda llegar unas tres horas antes; si necesitas repasar este tema, tienes una guía con cuánta antelación conviene llegar al aeropuerto según el tipo de vuelo.
Si tu vuelo sale a las cinco o seis de la mañana, es probable que el mostrador abra de madrugada, de modo que no vas a tener que esperar mucho tiempo en la calle.
- La terminal abre 24 horas, pero los mostradores abren según vuelos.
- Suelen abrir entre tres y cuatro horas antes de la salida.
- La facturación suele cerrar unos 60 minutos antes del despegue.
- Para vuelos internacionales conviene llegar unas tres horas antes.
- Confirma siempre el horario concreto con tu aerolínea.
2.3. Qué vuelos usan el aeropuerto y a qué hora suelen salir
El SJO es el principal aeropuerto de Costa Rica y funciona como centro de operaciones de Avianca en la región.
Operan también Copa, Volaris Costa Rica y varias compañías norteamericanas, además de Iberia e Iberojet desde España.
Iberia une Madrid y San José con un vuelo directo diario, que sale de Costa Rica por la tarde y llega a Madrid a primera hora de la mañana.
Iberojet anunció un tercer vuelo semanal los jueves a partir de finales de noviembre de 2026, que se mantendrá en su programación de 2027 y 2028.
Si estás pensando en un vuelo de Madrid a San José recuerda que dura algo más de 11 horas y que casi siempre aterriza por la tarde.
- Avianca y Copa mueven la mayoría de conexiones regionales.
- Iberia opera un vuelo directo diario entre Madrid y San José.
- Iberojet suma un tercer vuelo semanal desde finales de noviembre de 2026.
- El vuelo de regreso a Madrid sale por la tarde y llega por la mañana.
- Revisa siempre el horario exacto de tu vuelo antes de decidir.
Un último detalle útil sobre horarios: los vuelos de Iberia entre Madrid y San José cambian de horario según la temporada, y las programaciones de invierno y verano no coinciden.
Por eso conviene comprobar el horario exacto de tu vuelo unas semanas antes y de nuevo un par de días antes de volar.
Si tu vuelo de vuelta sale por la tarde, como es lo habitual, podrás pasar la mañana tranquilamente en un hotel o en Alajuela y llegar al aeropuerto con margen.
Si lo cambian a un horario más temprano, tendrás que reorganizar el traslado y quizá la noche anterior.
3. Dónde descansar dentro de la terminal
Si finalmente decides quedarte en el aeropuerto, lo primero es saber qué zonas puedes usar.
Hay una zona pública antes del control y otra, mucho mejor equipada, después del control de seguridad y migración.
Las salas VIP, que podrían ser una buena opción, tienen horarios que no coinciden con la noche.
Repasamos las posibilidades reales que tienes.
3.1. La zona pública antes del control
Es el área a la que llegas al entrar al edificio, con los mostradores de las aerolíneas y algunos bancos para esperar.
No existe una zona de descanso reservada, así que lo normal es buscar un banco largo y adaptarse como se pueda.
Varios viajeros comentan que el suelo está lo bastante limpio como para tumbarse con una esterilla o una manta fina.
No he encontrado una norma oficial publicada que prohíba o permita expresamente pasar la noche en esta zona, así que lo más prudente es mantener un comportamiento discreto.
Si te piden que te muevas, hazlo sin discutir y enseña tu justificante de viaje.
- No hay zonas de descanso ni cápsulas para dormir.
- Los bancos tienen reposabrazos y no permiten tumbarse bien.
- La luz y el ruido continúan durante toda la noche.
- Puede que te pidan que cambies de sitio.
- Hay pocos servicios abiertos antes del control.
3.2. Las salas VIP: útiles de día, no de noche
El SJO tiene tres salas VIP, y dos de ellas aceptan Priority Pass: la VIP Santamaría, en la planta superior cerca de la puerta 5, y la VIP Lounge Costa Rica, en la planta superior hacia las puertas 18-19.
Si no tienes acceso por tarjeta o billete, puedes pagar en la puerta, por unos 30-32 dólares por persona en las tarifas que he encontrado.
El problema es el horario: abren por la mañana temprano y cierran hacia las ocho de la tarde, por lo que no sirven para pasar la noche.
Tampoco tienen zonas de descanso y las duchas son de pago adicional.
Si te interesa saber cómo entrar gratis o más barato, tienes una guía sobre cómo acceder a las salas VIP del aeropuerto sin pagar de más.
- Dos salas aceptan Priority Pass: VIP Santamaría y VIP Lounge Costa Rica.
- El acceso de pago ronda los 30-32 dólares por persona.
- Abren a primera hora y cierran hacia las 20:00.
- No tienen zonas para dormir y las duchas se pagan aparte.
- Sirven para una espera de tarde, no para toda la noche.
3.3. La zona de embarque tras el control
Después del control de seguridad y migración tienes más tiendas, restaurantes y asientos, aunque en horas nocturnas muchos locales estarán cerrados.
La clave está en saber a qué hora te dejan pasar, porque el control depende de los vuelos programados.
Consulta con tu aerolínea o en el mostrador cuándo puedes pasar, ya que si lo haces muy pronto podrías encontrarte con la zona de embarque sin servicios.
Si tienes una escala larga, pregunta antes de salir de la zona de tránsito qué trámites tendrás que repetir después.
Para organizar bien estas horas, te puede servir esta guía sobre qué hacer en una escala larga sin perder la calma.
- La zona de embarque tiene más tiendas, pero poca actividad de noche.
- La hora a la que te dejan pasar depende de los vuelos del día.
- Pregunta en el mostrador antes de pasar el control.
- Lleva comida y agua por si todo está cerrado.
- En escalas largas, confirma qué trámites debes repetir.
Si quieres un resumen de esta sección, es este: dentro de la terminal tienes pocas opciones cómodas, y las mejores cierran cuando más las necesitarías.
Lo más razonable es combinar las zonas: pasar la tarde en una sala VIP si tienes acceso, cenar antes de que cierren los locales y esperar después en la zona que te resulte más tranquila.
Tampoco olvides que la temperatura dentro de la terminal puede ser fresca por la noche, así que una prenda de abrigo ligera te hará más falta de lo que imaginas en un país tropical.
Y si te toca esperar con niños, busca un rincón con buena visibilidad y evita separarte del grupo.
4. El aeropuerto de Pavas (SYQ): por qué no sirve para pasar la noche
Cuando se habla de dormir en el aeropuerto de San José, hay que dejar claro qué pasa con el segundo aeropuerto de la ciudad.
El Tobías Bolaños se encuentra dentro de San José, en el distrito de Pavas, y se le conoce como el aeropuerto de Pavas.
Es mucho más pequeño que el SJO y está pensado para otro tipo de viajes.
Veamos qué ofrece y por qué no es una opción para pasar la noche.
4.1. Qué es el aeropuerto Tobías Bolaños
El Tobías Bolaños (código SYQ) es el aeropuerto secundario que sirve a San José, después del Juan Santamaría.
Está en el lado oeste de la ciudad, a unos seis kilómetros del centro, y recibe el nombre del piloto costarricense Tobías Bolaños Palma.
Sirve sobre todo a la aviación general, con vuelos privados, chárter y algunas operaciones locales, además de ocho escuelas de vuelo.
Su pista solo admite aviones pequeños, así que no verás aquí los vuelos de largo radio que llegan desde Europa.
Las guías de aeropuertos lo describen como un aeropuerto muy pequeño, con un hall público, mostradores de facturación y una zona de preembarque, y con servicios básicos.
- Es un aeropuerto pequeño, con servicios muy básicos.
- Su pista solo admite aviones pequeños y avionetas.
- Atiende vuelos privados, chárter y algunas rutas regionales.
- No recibe vuelos de largo radio desde España.
- Está en Pavas, en el lado oeste de San José.
4.2. Su horario y por qué no ofrece nada para la noche
El Tobías Bolaños no es un aeropuerto de 24 horas, y esa es la clave para entender por qué no sirve para dormir.
La publicación oficial de información aeronáutica de Costa Rica indica que su administración, aduanas e inmigración trabajan en un tramo que equivale a de 6:00 a 18:00 hora local, aproximadamente.
Fuera de ese horario, solo se permiten vuelos de ambulancia y traslados de emergencias médicas.
Eso significa que de noche el edificio no ofrece servicios a pasajeros, y no hay motivo para quedarse allí.
Además, en los últimos tiempos ha habido polémica en la prensa costarricense por restricciones de acceso y controles de vehículos, así que tampoco es un lugar al que convenga ir sin necesidad.
- No es un aeropuerto de 24 horas, trabaja solo con luz de día.
- De noche solo operan ambulancias y emergencias médicas.
- Sus servicios para el pasajero son mínimos.
- No tiene zonas de descanso ni hoteles en su interior.
- Los accesos y controles han cambiado en los últimos tiempos.
4.3. Cuándo puede tocarte usarlo y cómo pasar de un aeropuerto a otro
Lo más probable es que no pises nunca el Tobías Bolaños si vienes desde España, porque tus vuelos internacionales llegan al SJO.
Puede tocarte si combinas tu viaje con un vuelo chárter a alguna zona remota del país o con una conexión regional.
A comienzos de 2024 las autoridades dirigieron los vuelos no itinerados que antes aterrizaban en el SJO hacia Pavas, para evitar la saturación de la pista de Alajuela.
Si tienes que pasar de un aeropuerto al otro, cuenta con un taxi o un Uber, que según varias guías de 2026 puede costar entre 35 y 45 dólares si lo coges en la parada oficial.
Pregunta siempre a tu aerolínea desde cuál de los dos sale tu vuelo y reserva un margen de tiempo amplio, porque el tráfico de San José puede alargar mucho el trayecto.
- Los vuelos desde España siempre llegan al SJO, no a Pavas.
- Un chárter o vuelo regional puede salir del SYQ.
- El traslado entre ambos suele costar entre 35 y 45 dólares.
- Confirma desde qué aeropuerto sale cada tramo del viaje.
- Deja mucho margen por el tráfico de San José.
5. ¿Es seguro dormir en el aeropuerto de San José? Qué dicen los viajeros
La seguridad es la duda que más inquieta a quien se plantea pasar la noche en una terminal.
En general, los viajeros que han dormido en el SJO lo describen como un aeropuerto tranquilo, limpio y con presencia de personal de seguridad.
Eso no quita que conviene tomar precauciones, sobre todo si viajas solo y llevas equipaje valioso.
Repasamos qué conviene tener presente.
5.1. Lo que cuentan quienes ya han pasado la noche allí
Las opiniones publicadas por viajeros coinciden en que se sienten seguros en el SJO, con personal de seguridad presente durante toda la noche.
Uno de los comentarios más repetidos es que el suelo está lo bastante limpio como para tumbarse con una manta.
El inconveniente principal no es la seguridad, sino la falta de comodidad: pocos asientos largos, reposabrazos y luces encendidas toda la noche.
La comunidad Sleeping in Airports valora el aeropuerto con un 3,3 sobre 5 en experiencia general, pero solo con un 1,5 en comodidad para dormir.
En resumen: es un lugar razonablemente seguro, pero poco cómodo, y eso influye en cómo vas a rendir al día siguiente.
- Hay personal de seguridad presente durante la noche.
- Los viajeros describen la terminal como limpia y tranquila.
- Es un lugar razonablemente seguro para esperar unas horas.
- La comodidad para dormir es muy baja, con un 1,5 sobre 5.
- La experiencia general se queda en un aprobado, 3,3 sobre 5.
5.2. Cómo proteger tus cosas mientras descansas
Las guías de viajeros recomiendan localizar la oficina de seguridad y buscar un sitio con cámaras a la vista.
Si viajas solo, lo mejor es dormir cerca de otros pasajeros o cerca del personal, en lugar de en un rincón apartado.
Coloca las correas de la mochila alrededor del brazo o de la pierna, y no dejes el móvil ni la cartera en bolsillos accesibles.
Un candado pequeño para las cremalleras y una mochila que se pueda usar de almohada ayudan bastante.
Costa Rica es un destino generalmente seguro, pero los robos menores de oportunidad existen, sobre todo en San José, así que no conviene confiarse.
- Busca cámaras y la oficina de seguridad antes de acomodarte.
- Duerme cerca de otros viajeros o del personal.
- Enrolla las correas de tus bolsas a tu cuerpo.
- Usa candados pequeños en las cremalleras.
- Guarda pasaporte y cartera en un bolsillo interior.
5.3. La seguridad en el traslado nocturno y los taxis
Más que dormir en la terminal, lo que suele preocupar es el trayecto hasta el hotel o hasta el aeropuerto de madrugada.
En el SJO hay taxis oficiales de color naranja con tarifas fijas y seis empresas autorizadas, que salen de la puerta de llegadas.
Uber funciona en Costa Rica y se usa mucho, aunque su situación legal es poco clara y a menudo el punto de recogida está a unos pasos de la terminal, junto a una parada de bus.
Si usas Uber, comprueba la matrícula y el nombre del conductor antes de subir, como harías en cualquier ciudad.
Si sales de un hotel, lo más tranquilo suele ser pedir al propio hotel que te organice el traslado.
- Los taxis naranjas del aeropuerto tienen tarifas fijas.
- Uber funciona, pero su situación legal es poco clara.
- Comprueba matrícula y conductor antes de subir.
- Si puedes, deja que el hotel organice tu traslado.
- Evita desplazamientos largos de madrugada sin reserva previa.
Más allá de las precauciones básicas, conviene tener presente un consejo muy simple: no vayas con el pasaporte en la mano ni lo dejes en un bolsillo exterior.
Lleva una copia digital de tus documentos en el móvil y otra en la nube, para recuperarlos si hay algún problema.
Si te piden identificarte, enseña la documentación a personal uniformado y no a personas que se acerquen sin identificarse.
Y si algo te hace sentir incómodo, desplázate hacia una zona con más gente y avisa al personal de seguridad.
6. Comida, wifi y servicios del aeropuerto de madrugada
Una noche en el aeropuerto no es solo cuestión de dónde te tumbas, sino también de qué puedes hacer mientras esperas.
En el SJO, la mayor parte de los servicios están en la zona de embarque, después de pasar el control de seguridad.
Antes del control, la oferta es más limitada, sobre todo en horas de madrugada.
Estos son los servicios con los que puedes contar.
6.1. Comer y beber cuando todo está cerrado
El SJO tiene unas dos docenas de tiendas y restaurantes, casi todos en la zona de embarque.
Algunas guías antiguas citan locales abiertos durante la noche, sobre todo en el patio de comidas, pero los horarios cambian y conviene no depender de ellos.
Lo más sensato es llevar algo de comida y una botella vacía para rellenar, por si todo está cerrado cuando tengas hambre.
Recuerda que en el control de seguridad aplican la norma de los líquidos de 100 ml, así que la botella debe ir vacía al pasar.
Si tienes una escala larga, aprovecha las horas de más actividad para comer algo caliente antes de que cierren.
- Hay unos 24 locales, la mayoría tras el control.
- Los horarios nocturnos cambian y no son fiables.
- Lleva comida y una botella vacía para rellenar.
- Los líquidos de más de 100 ml se retiran en el control.
- Come algo caliente en las horas de más actividad.
6.2. Wifi, enchufes y cajeros automáticos
El aeropuerto ofrece una red wifi gratuita, que según las guías se llama Free SJO Wi-Fi, aunque conviene tener un plan B de datos por si la conexión falla.
Algunas guías avisan de que el wifi del aeropuerto puede bloquear la aplicación de Uber, así que descarga el mapa y anota los datos del hotel antes de salir.
Los enchufes no abundan, así que lleva una batería externa cargada, que además te ayudará si te quedas sin cargador.
En la zona de llegadas hay cajeros de BAC y Scotiabank que funcionan las 24 horas, para sacar colones.
El cambio de divisa en el aeropuerto suele ser poco favorable, así que cambia solo lo imprescindible.
- Hay wifi gratuita, pero no te fíes al cien por cien.
- El wifi puede bloquear la aplicación de Uber.
- Lleva una batería externa por la escasez de enchufes.
- Hay cajeros de BAC y Scotiabank abiertos las 24 horas.
- El cambio de moneda en el aeropuerto suele ser desfavorable.
6.3. Duchas, consigna y otros servicios que no esperes
No hay ninguna ducha pública gratuita documentada en el SJO, y las que existen en las salas VIP se pagan aparte.
Tampoco hay una consigna de equipaje de uso general documentada en las guías que he consultado, así que no cuentes con dejar la maleta mientras sales a pasear.
Si tienes una escala larga y necesitas saber qué pasa con tu equipaje, esta guía te lo aclara: ¿tengo que recoger la maleta en una escala?
Si necesitas una ducha de verdad, lo más práctico es reservar un hotel cercano, que suele ofrecer baño privado y desayuno.
Conviene llevar toallitas, un neceser pequeño y ropa de recambio para sentirte más fresco antes de volar.
- No hay duchas públicas gratuitas documentadas.
- Las duchas de las salas VIP se pagan aparte.
- No hay consigna de equipaje de uso general documentada.
- Un hotel cercano te da baño privado y desayuno.
- Lleva toallitas, neceser y ropa de recambio.
Resumiendo los servicios, la mejor estrategia es llegar preparado: comida, batería y datos móviles suelen resolver casi todo lo que el aeropuerto no ofrece a esas horas.
Si viajas desde España, comprueba antes de salir qué cobertura tiene tu operador en Costa Rica, o valora una tarjeta electrónica de datos para el viaje.
También ayuda tener una pequeña cantidad de dólares en efectivo para imprevistos, como una propina o un taxi.
Con esto cubierto, el resto es esperar con paciencia.
7. Hoteles cerca del aeropuerto SJO con traslado gratuito
Si lo que buscas es dormir de verdad, la mejor solución suele ser un hotel cercano al aeropuerto.
Hay muchos alojamientos en Alajuela, Río Segundo y Belén, y casi todos ofrecen un traslado gratuito.
Los precios cambian según la fecha, así que son orientativos.
Repasamos las opciones más conocidas.
7.1. Los hoteles de cadena más cercanos
Entre los más citados por las guías están el Hampton by Hilton San José Airport, el Holiday Inn Express y el Courtyard by Marriott Airport Alajuela.
También aparecen el Fairfield by Marriott, el Hilton Garden Inn junto al City Mall y el AC Hotel San José Airport Belén.
Una guía de 2026 señala que el Hampton by Hilton está a poco más de un kilómetro al otro lado de la autopista, con traslado gratuito las 24 horas, cada unos 15 minutos.
El Holiday Inn Express está a unos 550 metros del aeropuerto, según el listado de TripAdvisor, y varias opiniones destacan lo rápido que es el traslado.
Comprueba siempre en la web de cada hotel que el traslado sigue activo y a qué horas funciona.
- Hampton by Hilton, Holiday Inn Express y Courtyard son los más citados.
- Hay también Fairfield, Hilton Garden Inn y AC Hotel Belén.
- El Hampton ofrece traslado gratuito las 24 horas.
- El Holiday Inn Express queda a unos 550 metros según TripAdvisor.
- Verifica el horario del traslado antes de reservar.
7.2. Cómo funciona el traslado gratuito
El sistema es sencillo y muy parecido en todos los hoteles.
Lo normal es avisar al hotel de tu hora de llegada por correo o teléfono, o llamar cuando sales por la puerta de llegadas.
Un minibús te recoge en la zona indicada y te lleva en cinco o diez minutos, sin coste adicional.
Para la vuelta, el hotel organiza el traslado a la hora que tú indiques, y en muchos casos no necesitas reservar con más de un día de antelación.
Si llegas de madrugada, pregunta si el mostrador de recepción está abierto las 24 horas para que no te encuentres la puerta cerrada.
- Avisa al hotel de tu hora de llegada.
- El traslado suele durar entre cinco y diez minutos.
- Para la vuelta, indica la hora de salida del vuelo.
- Pregunta si recepción está abierta de madrugada.
- Guarda el teléfono del hotel por si falla algo.
7.3. Cuánto cuesta dormir cerca del aeropuerto
Los precios cambian según la temporada y la antelación, pero las plataformas de reservas dan una idea de cuánto cuesta.
Un listado de Booking sitúa el Holiday Inn Express desde 133 dólares la noche, y TripAdvisor lo muestra desde unos 124 euros.
Kayak indica alojamientos de tres estrellas desde unos 60 dólares la noche y de cuatro estrellas desde unos 76.
Estos importes sirven como referencia, pero cambian con la fecha, así que compáralos siempre en varias webs antes de reservar.
Si dudas entre pagar una habitación o aguantar en la terminal, este análisis de dónde se puede dormir en un aeropuerto, reglas y alternativas te ayuda a decidir.
- Las cadenas internacionales rondan los 120-135 dólares o euros.
- Los hoteles de tres estrellas parten de unos 60 dólares.
- Los de cuatro estrellas parten de unos 76 dólares.
- Los precios cambian mucho según fecha y antelación.
- Compara siempre en varias plataformas.
Hay un último factor que influye en la elección del hotel: el tipo de viaje que haces.
Si llegas con equipaje voluminoso o con niños, un traslado gratuito y frecuente pesa más que el precio de la habitación.
Si viajas ligero y vas a pasar pocas horas, un alojamiento sencillo y barato puede ser suficiente.
En ambos casos, lee las opiniones más recientes y comprueba que el hotel confirma por escrito la hora de recogida.
Reservar con unas semanas de antelación suele ahorrarte dinero, sobre todo en temporada alta.
8. Opciones baratas cerca del aeropuerto y cuándo compensa pagarlas
Si el presupuesto es ajustado, hay alternativas más baratas que un hotel de cadena y más cómodas que un banco de terminal.
Alrededor del aeropuerto hay hostales, casas de huéspedes y pequeños hoteles familiares con traslado.
Conviene mirar bien las opiniones, porque la calidad varía.
Veamos cómo elegir con cabeza.
8.1. Hostales y casas de huéspedes con traslado incluido
En los listados aparecen varias casas de huéspedes y hostales a pocos minutos del aeropuerto, como el Hotel Aeropuerto, el Hotel La Guaria Inn & Suites o el Toucan Hostel.
El Hotel Aeropuerto ofrece traslado gratuito, wifi y aparcamiento, y las plataformas lo muestran desde unos 59 dólares la noche.
El Hotel La Guaria Inn & Suites aparece desde unos 43 dólares en un listado de Booking, aunque el precio varía mucho.
Muchas de estas casas ofrecen traslado gratuito, pero no todas lo hacen las 24 horas, así que pregunta antes.
Lee siempre las valoraciones más recientes, porque son las que mejor reflejan el estado actual del alojamiento.
- Hay hostales y casas de huéspedes a pocos minutos del SJO.
- El Hotel Aeropuerto aparece desde unos 59 dólares.
- El Hotel La Guaria Inn aparece desde unos 43 dólares.
- Muchos ofrecen traslado, pero no siempre las 24 horas.
- Lee las opiniones más recientes antes de reservar.
8.2. Cuándo compensa pagar una habitación y cuándo no
Haz una cuenta sencilla: compara el precio de la habitación con las horas de sueño reales que vas a aprovechar.
Si llegas al hotel a medianoche y te levantas a las cuatro de la mañana para volver al aeropuerto, solo duermes unas cuatro horas, y puede no compensar.
En cambio, si tienes una escala de diez o doce horas, una habitación con ducha te cambia por completo el día.
Calcula también el coste del traslado, que en la mayoría de hoteles es gratuito pero en otros se paga aparte.
Si viajas en grupo, repartir la habitación entre varios suele salir mucho más barato que dormir mal todos.
- Calcula cuántas horas de sueño vas a aprovechar de verdad.
- Con menos de cuatro horas, puede no compensar.
- Con escalas de diez horas o más, suele ser buena idea.
- Compara el coste de un traslado de pago, si lo hay.
- Repartir la habitación en grupo abarata mucho.
8.3. Cómo reservar sin sorpresas
Antes de pagar, comprueba que la reserva tiene cancelación gratuita, porque tus horarios pueden cambiar si hay retrasos.
Pregunta si el precio incluye desayuno, traslado y parking, y si cobran tasas locales aparte.
Si compras un billete y un hotel a la vez, revisa antes si te sale más a cuenta reservar juntos o por separado, como se explica en esta guía sobre vuelo y hotel: paquete o por separado para ahorrar.
Guarda la confirmación de la reserva y el teléfono del hotel en el móvil y en papel.
Si tu vuelo llega muy tarde, avisa al hotel por correo para que sepan a qué hora te esperan.
- Reserva con cancelación gratuita si puedes.
- Pregunta qué incluye el precio: desayuno, traslado y parking.
- Compara paquete y reserva por separado.
- Guarda la confirmación y el teléfono del hotel.
- Avisa al hotel si llegas muy tarde.
9. Cómo llegar y salir del aeropuerto: taxi, Uber y autobús
Aunque duermas en un hotel, tendrás que decidir cómo ir y volver del aeropuerto, y a ciertas horas las opciones se reducen.
No hay tren ni metro hasta el SJO, así que todo se mueve por carretera.
Conviene tener claro el precio aproximado de cada opción para no pagar de más a las tantas de la noche.
Estas son las alternativas que tienes.
9.1. El taxi oficial del aeropuerto
Los taxis oficiales del aeropuerto son de color naranja y esperan en la salida de llegadas, con un mostrador donde se fija el precio por zonas.
Según varias guías de 2026, un trayecto hasta el centro de San José cuesta entre 25 y 35 dólares, mientras que ir hasta el centro de Alajuela ronda los 8-10 dólares.
Los taxis rojos son de uso urbano y no recogen en el aeropuerto, así que no te sorprendas si no te cogen allí.
Paga siempre el precio acordado en el mostrador y pide el recibo, sobre todo si es de noche.
Es la opción más cómoda si llevas maletas o si llegas muy cansado y no quieres complicarte.
- Los taxis naranja tienen tarifa fija por zonas.
- Al centro de San José cuestan entre 25 y 35 dólares.
- A Alajuela cuestan unos 8-10 dólares.
- Paga en el mostrador y guarda el recibo.
- Los taxis rojos son solo urbanos.
9.2. Uber y DiDi desde el aeropuerto
Uber funciona en el área metropolitana de San José, y se puede pedir un coche tanto para ir al aeropuerto como para salir de él.
En las guías de 2026 se calcula que un trayecto al centro de la capital sale entre 15 y 25 dólares, algo más barato que el taxi oficial.
La recogida suele estar a unos pasos de la terminal, junto a una parada de autobús, y no justo en la puerta.
Algunos conductores te pueden pedir que te sientes delante, porque el servicio está en una zona gris legal.
Si no consigues conexión, recuerda que el wifi del aeropuerto puede bloquear la aplicación y que tendrás que usar datos.
- Uber suele costar entre 15 y 25 dólares al centro.
- La recogida está a pocos metros de la terminal.
- Algunos conductores te piden sentarte delante.
- El wifi del aeropuerto puede bloquear la aplicación.
- Para salir, es más fácil pedirlo desde el hotel.
9.3. El autobús público y otros traslados
La opción más barata es el autobús público, con paradas cerca del aparcamiento, frente a la terminal.
Una guía de 2026 indica que el billete cuesta entre 665 y 810 colones, alrededor de 1,50 dólares, y el trayecto hasta el centro de San José dura unos 35 minutos.
No he podido confirmar los horarios de madrugada, así que no cuentes con este autobús para un vuelo que sale a las cinco.
Si vas a otra parte del país, hay microbuses compartidos y servicios privados, que suelen costar entre 30 y 60 dólares por persona hacia las playas más populares.
Si te interesa ahorrar en este tramo, esta guía sobre cómo llegar al aeropuerto ahorrando en el transporte te dará ideas útiles.
- El autobús cuesta alrededor de 1,50 dólares.
- Tarda unos 35 minutos hasta el centro.
- No conviene contar con él de madrugada.
- Hay microbuses compartidos hacia las playas.
- Los servicios privados cuestan entre 30 y 60 dólares.
Para cerrar el apartado de transporte, ten en cuenta que los precios que he visto en las guías son orientativos y cambian según la hora, la demanda y el tráfico.
Si vas a salir de madrugada, reserva el traslado con antelación con el hotel o con un servicio privado, en lugar de confiar en encontrar un coche en la calle.
Cuenta con una hora más de margen si es hora punta, porque el tráfico de San José y Alajuela puede ser muy lento.
Y lleva siempre algo de dinero en efectivo, por si falla la tarjeta o el datáfono del conductor.
10. Llegadas tardías, escalas y retrasos: cómo organizar la noche
La mayoría de la gente no duerme en el aeropuerto por elección, sino porque algo del itinerario lo obliga.
Puede ser una llegada tardía, una escala larga o un retraso que te deja sin conexión.
Conviene tener un plan para cada caso.
Veamos las situaciones más habituales.
10.1. Si llegas desde España
Los vuelos directos entre Madrid y San José, de unas 11 horas, suelen aterrizar por la tarde, así que casi nunca tendrás que dormir en el aeropuerto al llegar.
Si buscas vuelos para esa ruta, tienes una guía con cómo conseguir vuelos baratos de Madrid a San José con precios y consejos.
Iberia opera un vuelo directo diario, y Iberojet suma un tercer vuelo semanal los jueves desde finales de noviembre de 2026.
En el viaje de vuelta, el vuelo a Madrid sale por la tarde y aterriza a primera hora de la mañana, lo que reduce la necesidad de hotel.
Aun así, si tu vuelo se retrasa o tienes que combinar con otro destino, la noche en el aeropuerto puede cobrar importancia.
- Los vuelos directos desde Madrid aterrizan por la tarde.
- Iberia opera un vuelo diario y Iberojet suma uno más los jueves.
- El vuelo de vuelta sale por la tarde.
- Llegas a Madrid de buena mañana.
- Un retraso puede cambiar tu plan nocturno.
10.2. Escalas largas en San José
Si haces escala en el SJO, lo primero que debes saber es si puedes salir de la terminal o si tienes que quedarte en la zona de tránsito.
Eso depende de tu nacionalidad, de si tienes un billete único y de si la escala te obliga a recoger la maleta.
Costa Rica aplica la norma de líquidos también en el control de tránsito, así que los líquidos de más de 100 ml se retiran, incluso las botellas selladas del duty free compradas en otro aeropuerto.
Si tu escala es larga, este artículo sobre escalas largas y stopover gratuito te explica cómo aprovecharla.
Y si no sabes si te conviene pagar una habitación o esperar, mira las horas y decide con el cálculo del apartado anterior.
- Comprueba si puedes salir de la zona de tránsito.
- Verifica si debes recoger y volver a facturar el equipaje.
- Los líquidos de más de 100 ml se retiran en tránsito.
- Incluso el duty free sellado puede ser retirado.
- Calcula si compensa un hotel para una escala larga.
10.3. Si pierdes la conexión o te retrasan el vuelo
Un retraso largo o una conexión perdida son las situaciones en las que más gente acaba durmiendo en un aeropuerto sin quererlo.
Si viajas con una aerolínea europea o desde un aeropuerto de la UE, el Reglamento 261/2004 te da derecho a atención, con comida, alojamiento y traslado si el retraso te obliga a pasar la noche fuera.
Pide siempre a la aerolínea que te dé por escrito lo que te ofrece, y guarda tus recibos si tienes que pagar algo.
Tienes más información en esta guía sobre qué hacer si pierdes tu vuelo y en la de derechos del pasajero aéreo en Europa con todos los detalles.
Si la conexión se pierde por separado, la gestión cambia, así que también te conviene leer cómo funciona una conexión perdida: quién paga y cuánto te corresponde en cada caso.
- Pide a la aerolínea atención por escrito.
- Guarda los recibos de comida, hotel y traslados.
- El Reglamento 261/2004 protege vuelos de aerolíneas europeas.
- Los billetes separados no tienen la misma protección.
- Reclama siempre por escrito y con pruebas.
11. Documentos, tasa de salida y requisitos que conviene revisar
Antes de ir al aeropuerto, repasa los papeles que te van a pedir.
Un error en un documento puede costarte más que una noche en un banco de la terminal.
Estos son los trámites más habituales a tener en cuenta.
Los requisitos pueden cambiar, así que verifica siempre en las fuentes oficiales.
11.1. La tasa de salida de 29 dólares
Quien sale de Costa Rica por avión debe pagar una tasa de salida de 29 dólares por persona, aunque hoy casi todas las aerolíneas la incluyen en el precio del billete.
En algunos billetes aparece desglosada como «boarding tax» o con otro nombre, así que revisa el desglose del precio.
Si no está incluida, debes pagarla en el mostrador de tasas antes de facturar, en dólares, colones o con tarjeta.
No pagues dos veces: si ya va en el billete, ve directamente al mostrador de tu aerolínea.
Pregunta en tu aerolínea o en la agencia, y en caso de duda, guarda el desglose del billete para enseñarlo.
- La tasa de salida es de 29 dólares por persona.
- La mayoría de aerolíneas la incluyen en el billete.
- Revisa el desglose, que puede llamarse «boarding tax».
- Si no está incluida, se paga antes de facturar.
- Evita pagarla dos veces.
11.2. Billete de salida y documentos de entrada
Para entrar en Costa Rica necesitas pasaporte en vigor y, según las guías consultadas, justificante de salida del país que te pueden pedir tanto al facturar como en migración.
Una guía de 2026 señala que los españoles y otros europeos pueden entrar sin visado como turistas, y que la estancia máxima se amplió a 180 días a finales de 2025.
Estos requisitos pueden cambiar, así que confirma siempre la información en la web oficial antes de viajar.
Para repasar qué papeles necesitas, tienes una guía sobre documentación para viajar: pasaporte, visado y trámites y otra sobre la vigencia del pasaporte según el destino para no llevarte sorpresas.
Lleva una copia del billete de salida en papel, por si falla el móvil.
- Lleva pasaporte en vigor y justificante de salida.
- Los españoles entran sin visado como turistas, según guías de 2026.
- La estancia máxima se amplió a 180 días a finales de 2025.
- Confirma siempre los requisitos en fuentes oficiales.
- Lleva una copia en papel del billete de salida.
11.3. Equipaje de mano, líquidos y objetos prohibidos
El control de seguridad del SJO sigue la norma habitual de los 100 ml por envase en equipaje de mano, y se aplica también a quienes están en tránsito.
Si no recuerdas qué puedes llevar y qué no, esta guía sobre qué líquidos puedes llevar en el avión te lo aclara con la normativa actual.
Y si dudas entre cabina y bodega, mira qué puedes llevar en cabina y facturado antes de hacer la maleta.
Si llevas una batería externa para el móvil, recuerda que las normas sobre baterías en avión han cambiado y conviene conocerlas, como se cuenta en este artículo sobre el power bank en el avión y sus nuevas reglas.
Revisa todo con calma para no tener que tirar nada en el control a las cinco de la mañana.
- La norma de los 100 ml se aplica también en tránsito.
- Los líquidos del duty free pueden ser retirados.
- Las baterías externas tienen normas propias.
- Lleva la maleta organizada para abrirla rápido.
- Revisa lo que puedes llevar antes de salir de casa.
12. Consejos para pasar mejor la noche si te quedas en el aeropuerto
Si ya has decidido quedarte, hay formas de hacer la noche más llevadera.
No se trata de dormir ocho horas, sino de descansar lo justo para llegar al vuelo con energía.
Con un poco de preparación, la diferencia es enorme.
Estos son los trucos que más funcionan.
12.1. Lo que conviene meter en la mochila
Un kit básico para dormir en un aeropuerto cabe en una bolsa pequeña y marca una gran diferencia.
Lleva un antifaz y tapones para los oídos, porque la luz y el ruido no desaparecen en toda la noche.
Una chaqueta o una manta fina es útil, porque en muchos aeropuertos el aire acondicionado está bastante fuerte.
Una almohada de viaje ocupa poco y ayuda a no despertarte con la cabeza torcida.
No olvides un cargador, una batería externa y una botella de agua vacía que puedas rellenar después del control.
- Antifaz y tapones para los oídos.
- Una chaqueta o manta fina contra el aire acondicionado.
- Una almohada de viaje pequeña.
- Cargador y batería externa.
- Una botella vacía y algo de comida.
12.2. Cómo organizar las horas de la noche
Lo mejor es cenar antes de que cierren los locales, cargar el móvil y decidir un sitio donde dormir con cámaras a la vista.
Pon dos alarmas y avisa a alguien de confianza de cuándo sales y cuándo llegas, sobre todo si viajas solo.
Si tu vuelo sale por la mañana, intenta pasar el control de seguridad en cuanto abra, para elegir mejor asiento y evitar las colas.
Evita el alcohol y los excitantes por la noche, y bebe agua para llegar al avión en mejores condiciones.
Si tienes que dormir poco, aprovecha el vuelo para recuperar, y recuerda las ideas de esta guía sobre jet lag: cómo prevenirlo y superarlo rápido para el viaje largo.
- Cena antes de que cierren los locales.
- Pon dos alarmas por si una falla.
- Avisa a alguien de dónde estás.
- Pasa el control en cuanto abra.
- Evita el alcohol y bebe agua.
12.3. Errores comunes y alternativas en otros aeropuertos
Uno de los errores más repetidos es creer que bastará con unas horas en un banco para llegar descansado a un vuelo largo.
Otro es dejar el equipaje sin vigilancia, aunque sea solo un minuto, o quedarse dormido con el móvil sobre el pecho.
También conviene no confiar en que las salas VIP vayan a estar abiertas de noche, porque cierran hacia las ocho.
Si tu viaje incluye escalas en otros aeropuertos de la región, tienes guías para dormir en el aeropuerto de Ciudad de Panamá, dormir en el aeropuerto de Bogotá y dormir en el aeropuerto de Miami por si encadenas varios vuelos.
Y si quieres una visión general de las normas, consulta esta guía sobre dónde se puede dormir en un aeropuerto con reglas y alternativas.
- Pensar que unas horas en un banco bastan para un vuelo largo.
- Dejar el equipaje sin vigilancia aunque sea un minuto.
- Confiar en que las salas VIP estén abiertas de noche.
- Dormirse con el móvil o la cartera a la vista.
- No tener un plan B si te piden cambiar de sitio.
Si me preguntas por un consejo final para pasar la noche, sería este: ten un plan A y un plan B.
El plan A puede ser quedarte en la terminal; el plan B, reservar un hotel de última hora por si no puedes dormir o te piden que cambies de sitio.
Tener una reserva con cancelación gratuita en un hotel cercano te da esa tranquilidad sin gastarte nada si no la usas.
Y no te olvides de reservar un tiempo en el que no mires el móvil: descansar la vista ayuda más de lo que parece.
13. Preguntas frecuentes sobre dormir en el aeropuerto de San José
Antes de cerrar esta guía, aquí tienes respuesta a las preguntas que más se repiten en foros y guías de viajeros sobre cómo pasar la noche en el aeropuerto de San José en 2026.
13.1. Dudas sobre dormir en el SJO
¿Se puede dormir en el aeropuerto de San José?
Sí, el aeropuerto Juan Santamaría abre las 24 horas, así que puedes esperar en la terminal toda la noche.
No hay zonas de descanso preparadas, de modo que tendrás que arreglártelas con bancos o con el suelo.
¿Hay cápsulas para dormir o un hotel dentro de la terminal?
No, en las guías consultadas no aparecen cápsulas de descanso ni un hotel dentro del edificio.
Las salas VIP no sirven como alternativa, porque cierran por la noche, normalmente hacia las ocho de la tarde.
¿Puedo dormir en el aeropuerto de Pavas?
No es recomendable, porque el aeropuerto Tobías Bolaños solo funciona de día y de noche únicamente permite vuelos médicos de emergencia.
Es un aeropuerto pequeño, sin servicios para pasar la noche.
13.2. Hoteles y transporte
¿Qué hotel cercano ofrece traslado gratuito?
Varios hoteles cercanos incluyen traslado, entre ellos el Hampton by Hilton, el Holiday Inn Express y el Courtyard by Marriott.
Comprueba siempre en la web del hotel el horario del traslado antes de reservar.
¿Cuánto cuesta un taxi desde el aeropuerto al centro de San José?
Los taxis oficiales de color naranja cuestan entre 25 y 35 dólares con tarifa fija hasta el centro.
Un Uber suele salir entre 15 y 25 dólares, según la hora y el tráfico.
¿Hay autobús hasta el centro de San José?
Sí, hay autobuses públicos que cuestan alrededor de 1,50 dólares y tardan unos 35 minutos.
No conviene contar con ellos para vuelos de madrugada, porque no he podido confirmar sus horarios nocturnos.
13.3. Seguridad, tasas y trámites
¿Es seguro dormir en el aeropuerto de San José?
Los viajeros lo describen como un aeropuerto tranquilo y limpio, con personal de seguridad presente toda la noche.
Aun así, conviene vigilar tus cosas y dormir cerca de otros pasajeros.
¿Tengo que pagar la tasa de salida?
Todo pasajero que sale por avión debe pagar 29 dólares, pero casi siempre va incluida en el billete.
Revisa el desglose del billete o consulta con tu aerolínea para no pagarla dos veces.
¿Qué pasa con los líquidos si hago escala en San José?
Costa Rica aplica la norma de 100 ml también en el control de tránsito, de modo que pueden retirarte líquidos del duty free.
Por eso es mejor no confiar en llevar botellas compradas en otro aeropuerto.
14. Conclusión: ¿dormir en el aeropuerto de San José o en un hotel cercano?
Dormir en el aeropuerto de San José es posible porque el SJO está abierto las 24 horas, pero no está pensado para descansar.
No hay zonas de descanso, ni cápsulas, ni hotel dentro de la terminal, y las salas VIP cierran por la noche.
Si solo tienes unas pocas horas, puedes quedarte, siempre con cuidado y con tus cosas a mano.
Si tienes más de cinco o seis horas, un hotel cercano con traslado gratuito es casi siempre la mejor opción.
El aeropuerto de Pavas no es una alternativa, porque solo trabaja de día y se usa para vuelos pequeños y chárter.
Revisa la tasa de salida, el justificante de salida del país y la norma de líquidos antes de ir al aeropuerto.
Y recuerda que lo más importante es planificar: así evitarás pasar una mala noche y llegarás al vuelo con energía.
Nota: Todos los precios, horarios y requisitos incluidos en esta guía son orientativos y pueden variar en cualquier momento por cambios en el aeropuerto, en las aerolíneas o en las normas de Costa Rica.