Vas a viajar con tu pareja, con tus hijos o con un grupo de amigos y, justo al hacer el check-in, descubres que te han sentado a quince filas de ellos.
Le pasa a mucha gente, sobre todo en las aerolíneas de bajo coste, donde elegir asiento ya no es gratis y el sistema reparte los sitios que quedan libres.
La buena noticia es que existen formas sencillas de aumentar las posibilidades de ir juntos sin pagar ni un euro por elegir asiento.
En 2026 además hay novedades importantes: Ryanair cambió su política para familias el 25 de junio y la Unión Europea ha aprobado una reforma que obligará a sentar gratis a los menores de 14 años junto a sus acompañantes.
En esta guía te cuento cómo funciona la asignación de asientos, cuándo abre el check-in en cada aerolínea y qué trucos funcionan de verdad y cuáles no.
También repaso qué garantiza hoy cada compañía cuando viajas con niños y qué va a cambiar cuando la nueva norma europea empiece a aplicarse.
Al final tienes las preguntas más habituales de los foros de viajeros y una lista de comprobación para no llevarte sorpresas en el aeropuerto.
Toma nota de lo que más te sirva y evita pagar de más la próxima vez que reserves un vuelo.
1. Cómo asignan los asientos las aerolíneas y por qué te separan
Antes de buscar trucos conviene entender por qué ocurre esto, porque casi nunca es un error del sistema ni una simple mala suerte.
Las aerolíneas de bajo coste ganan dinero con los extras y elegir asiento es uno de los extras que más se pagan.
Por eso muchas ofrecen dos caminos: pagar para elegir sitio o esperar al check-in y aceptar el que te asignen gratis.
Cuando sabes cómo funciona cada camino, resulta mucho más fácil decidir cuándo compensa pagar y cuándo puedes ahorrártelo.
1.1. La asignación aleatoria gratuita: qué es y cuándo se hace
La asignación aleatoria es el sistema por el cual la aerolínea te da un asiento gratis en el momento del check-in, sin que tú lo elijas.
En Ryanair, por ejemplo, quien no reserva asiento puede hacer el check-in entre 24 y 2 horas antes de la salida y recibe un sitio sin coste, según explica su centro de ayuda.
En Vueling ocurre algo parecido con la tarifa Fly Light: si no compras asiento, el check-in abre 24 horas antes y te asignan uno aleatorio de forma gratuita.
En Wizz Air también se asigna un asiento aleatorio complementario durante el check-in, que abre 24 horas antes de la salida, siempre que no hayas comprado uno.
Lo importante es que el resultado depende del momento en que hagas el check-in y de los asientos que queden libres en ese instante.
- Es gratis, pero tú no decides la fila ni la posición del asiento.
- Se hace en el check-in, normalmente 24 horas antes de la salida.
- En Ryanair la ventana va de 24 a 2 horas antes del vuelo.
- El sistema reparte lo que queda libre en ese momento.
- Cuanto antes hagas el check-in, más opciones tendrás.
1.2. Por qué os sientan lejos aunque compréis juntos
Comprar los billetes a la vez no garantiza sentarse juntos, porque el sistema reparte los asientos libres uno por uno y no siempre quedan varios seguidos.
Ryanair lo dice sin rodeos en su centro de ayuda: si no reservas asiento, se te asignará uno al azar al facturar, pero es poco probable que esté junto al de tus compañeros de viaje.
En los foros de viajeros aparecen casos de parejas con el mismo billete sentadas a más de veinte filas de distancia, algo que ocurre sobre todo cuando el avión va casi lleno.
Vueling e Iberia explican que su sistema intenta sentar juntas a las personas de una misma reserva, pero solo si quedan asientos contiguos disponibles.
Es decir, para los adultos sentarse juntos no es hoy un derecho garantizado, sino algo que el sistema hace si puede.
- Comprar a la vez no obliga a la aerolínea a sentaros juntos.
- Un avión casi lleno deja pocos asientos seguidos libres.
- Ryanair avisa de que es poco probable ir junto a tus acompañantes.
- Vueling e Iberia lo intentan, pero sin garantía.
- Para adultos no hay una norma europea que obligue a sentarlos juntos.
1.3. Cuánto cuesta elegir asiento y por qué se acumula
El precio de elegir asiento cambia según la aerolínea, la ruta y la fila, y en las de bajo coste se mueve entre unos pocos euros y unos 20 euros por trayecto y persona.
Parece poco, pero si viajáis cuatro personas y hacéis ida y vuelta son ocho asientos, y con 12 euros por asiento el total llega a 96 euros.
Ryanair cobraba a las familias unas 8 libras, unos 9,3 euros por trayecto, por el llamado asiento familiar obligatorio, y según la OCU el ahorro puede superar los 35 euros en una ida y vuelta familiar.
En vuelos de largo radio los precios pueden ser mayores y, en algunas tarifas básicas, la selección gratuita solo llega en el momento del check-in.
Por eso conviene hacer las cuentas antes de pagar: el objetivo de esta guía es que solo pagues cuando de verdad te compense.
- El precio depende de la ruta, la aerolínea y la fila.
- Las filas delanteras y con más espacio suelen ser las más caras.
- Cuatro personas en ida y vuelta suman ocho asientos.
- Las tarifas de más nivel suelen incluir la selección de asiento.
- Haz siempre la cuenta del total antes de decidir.
2. La regla de oro: todos en la misma reserva
Si solo te quedas con un consejo de esta guía, que sea este: compra todos los billetes en una única reserva.
Los sistemas de las aerolíneas agrupan a los pasajeros por reserva, y esa agrupación es la que usan para intentar sentaros juntos.
También es la que se utiliza para aplicar las normas a los menores, que tienen que ir acompañados de un adulto incluido en la misma compra.
Parece un detalle menor, pero separa a quienes consiguen ir juntos de quienes acaban buscando a alguien que les cambie el sitio.
2.1. Por qué una sola reserva marca la diferencia
Cuando haces una reserva, todos los pasajeros quedan ligados a un mismo código, y es ese código el que utiliza el sistema para agruparlos al asignar asientos.
Vueling explica que siempre procura sentar juntas a las personas de una misma reserva, e Iberia dice lo mismo en sus preguntas frecuentes sobre reserva de asientos.
En cambio, si compras cada billete por separado, el sistema no tiene forma de saber que viajáis juntos y os trata como desconocidos sin relación.
Cuando busques vuelos de Madrid a Roma u otro destino, añade desde el principio a todos los pasajeros en la misma búsqueda para generar una sola reserva.
Esto es aún más importante con menores, porque Wizz Air y easyJet exigen que el niño y el adulto que lo acompaña figuren en la misma reserva.
- El sistema agrupa a los pasajeros por código de reserva.
- Vueling e Iberia intentan sentar juntos a los de una misma reserva.
- Comprando por separado, os tratan como viajeros sin relación.
- Los menores deben ir en la misma reserva que su acompañante.
- Comprar todo a la vez evita muchos problemas después.
2.2. Qué hacer si ya habéis comprado por separado
Si ya tienes billetes en reservas distintas, lo primero es no agobiarte, porque todavía puedes hacer varias cosas antes del check-in.
Contacta con la aerolínea por chat o por teléfono y pregunta si puede vincular las reservas, ya que algunas lo hacen y otras no según su política.
British Airways, por ejemplo, recomienda elegir los asientos por adelantado cuando viajas con otras personas en reservas diferentes, para asegurarte de ir juntos.
Si compraste a través de una agencia, conviene repasar las diferencias entre reservar con la aerolínea o con una agencia online porque cambia quién puede modificar tu reserva.
A veces pagar dos asientos sale más barato que rehacer las reservas, así que compara ambas opciones antes de decidir.
- Pregunta a la aerolínea si puede vincular las reservas.
- Haz el check-in de todos a la vez y elige asientos contiguos.
- British Airways aconseja elegir asiento antes si hay reservas separadas.
- Compara el coste de pagar asientos con el de rehacer las reservas.
- Guarda los códigos de todas las reservas a mano.
2.3. Nombres, datos y tramos: detalles que pasan desapercibidos
Comprueba que los nombres y apellidos coincidan exactamente con los documentos de cada pasajero, porque un error puede obligarte a modificar la reserva más tarde.
La nueva norma europea prohibirá cobrar por corregir erratas en el nombre, pero hasta que se aplique algunas aerolíneas todavía cobran por hacerlo.
Recuerda también que los asientos se asignan tramo por tramo, así que puedes ir juntos a la ida y separados a la vuelta si no revisas ambos vuelos.
Haz el check-in de la ida y de la vuelta con la misma atención, y no des por hecho que el sistema repetirá la misma colocación.
Si necesitas corregir algún dato, tienes una guía con todo lo que conviene saber sobre cambiar el nombre de un billete antes de tocar la reserva.
- Un nombre mal escrito puede acarrear un cargo por corrección.
- La norma europea prohibirá ese cargo, pero aún no se aplica.
- La ida y la vuelta se asignan por separado.
- Revisa los asientos de cada tramo antes de dar el visto bueno.
- Ten a mano los datos de todos los pasajeros.
3. El check-in: cuándo abre y por qué conviene ser el primero
El check-in es la herramienta más importante para conseguir asientos juntos sin pagar, porque es el momento en que se reparten los sitios gratuitos.
Cada aerolínea lo abre en un momento distinto y, con frecuencia, hacerlo antes que los demás te da mejores opciones.
Con algunas tarifas puedes hacerlo casi desde la compra, y con otras solo 24 horas antes de la salida del vuelo.
Vamos a ver los plazos, cómo prepararte y qué hacer si el sistema no te da lo que esperabas.
3.1. Cuándo abre el check-in en cada aerolínea
En Ryanair, si compras asiento el check-in abre 60 días antes de la salida, y si eliges la asignación aleatoria gratuita puedes hacerlo entre 24 y 2 horas antes.
En Vueling, con la tarifa Fly Light y sin asiento, el check-in abre 24 horas antes, mientras que los socios de Vueling Club pueden hacerlo desde 7 días antes.
En easyJet el check-in abre 30 días antes de la salida, y los asientos se asignan por orden cronológico de check-in, así que ser de los primeros ayuda mucho.
En Wizz Air, si no compras asiento, el check-in abre 24 horas antes, y si lo compras puedes hacerlo hasta 30 días antes.
En Iberia, cuando tu billete no incluye asiento gratuito, se te asigna uno aleatorio al facturar, que se hace 24 horas antes de la salida.
- Ryanair: entre 24 y 2 horas antes con asiento aleatorio; 60 días antes si compras asiento.
- Vueling Fly Light: 24 horas antes; Vueling Club, 7 días antes.
- easyJet: 30 días antes, con asignación por orden de check-in.
- Wizz Air: 24 horas antes sin asiento; hasta 30 días con asiento comprado.
- Iberia: 24 horas antes si tu tarifa no incluye asiento gratuito.
3.2. A qué hora conviene hacerlo y cómo prepararte
Pon una alarma en el móvil unos minutos antes de que abra el check-in y hazlo justo cuando se abra, porque los sitios juntos se agotan pronto.
Ten preparados el código de reserva, los apellidos y los documentos de todos los pasajeros para completar el proceso sin perder tiempo.
Calcula la hora exacta a partir de la salida programada del vuelo, no de la hora en que hiciste la reserva, porque el plazo se cuenta desde el despegue.
Conviene hacer el check-in de todos los pasajeros de la reserva a la vez, para que el sistema tenga toda la información y pueda intentar sentaros juntos.
Si quieres consultar los plazos y los pasos de cada compañía, tienes la guía de check-in online por aerolínea sin suplementos para tenerla a mano.
- Pon una alarma para el momento exacto de apertura.
- Prepara el código de reserva y los documentos de todos.
- Calcula la hora a partir de la salida del vuelo.
- Haz el check-in de todos los pasajeros a la vez.
- Usa la app para agilizar el proceso y guardar la tarjeta.
3.3. Qué hacer si el sistema os sienta separados
Si al terminar el check-in ves que estáis separados, revisa antes de nada si la aerolínea te permite cambiar de asiento sin coste, porque algunas lo permiten y otras cobran.
En Ryanair, según relatan varios viajeros en los foros, cambiar un asiento asignado al azar suele obligar a pagar, así que conviene saberlo antes de aceptar el resultado.
En Vueling, si no quedan asientos aleatorios disponibles en el check-in online, te los asignan gratis en el mostrador el día del vuelo, según explica la propia aerolínea.
Si vuelas con menores de 12 años, díselo al personal en el mostrador o en la puerta de embarque, porque las aerolíneas colocan a los niños junto a un adulto por motivos de seguridad.
Más adelante te cuento cómo pedirlo con educación en el aeropuerto y a bordo, y qué respuestas puedes esperar.
- Revisa si puedes cambiar de asiento gratis o si te cobran.
- En Ryanair, cambiar un asiento aleatorio suele costar dinero.
- En Vueling, sin asientos aleatorios, se asignan gratis en el mostrador.
- Con menores de 12 años, avisa en el mostrador o en la puerta.
- No dejes el problema para el último minuto del embarque.
4. El truco de elegir pasillo y ventana en las últimas filas
Hay un truco sencillo que circula entre viajeros expertos y que consiste en elegir los asientos como casi nadie los elige.
No garantiza nada, pero no cuesta dinero intentarlo y te da más probabilidades de ir juntos y de tener espacio extra.
Además funciona tanto si eliges asiento pagando como si lo haces gratis en el check-in, siempre que la aerolínea te deje escoger.
Veamos en qué consiste, por qué funciona y cuáles son sus límites.
4.1. En qué consiste elegir pasillo y ventana
Si viajáis dos personas y el avión tiene filas de tres asientos, elige la ventana y el pasillo de la misma fila y deja libre el asiento del medio.
La mayoría de la gente elige dos asientos pegados, y por eso las filas con un hueco en el medio suelen quedarse sin llenar durante más tiempo.
El cofundador de Flytrippers, una web de consejos de viaje, cuenta que este truco le funciona más o menos la mitad de las veces.
Elige además las filas del fondo del avión, porque suelen ser de las últimas que se llenan y ahí hay más posibilidades de que el del medio quede vacío.
Si tienes suerte, tendréis la fila entera para vosotros y, si no, siempre podéis ofrecer un cambio a quien se siente en medio.
- Elige ventana y pasillo de la misma fila, dejando el del medio libre.
- Prefiere las filas de la parte trasera del avión.
- No cuesta nada intentarlo.
- Si el avión no va lleno, puedes conseguir la fila entera.
- Si alguien se sienta en medio, ofrécele cambiar.
4.2. Por qué funciona
El asiento del medio, entre otros dos pasajeros, es el que menos gusta y por eso es el último que se ocupa cuando el avión no va completamente lleno.
Los aviones rara vez viajan al cien por cien de su capacidad, así que casi siempre quedan asientos libres, y los del medio son los primeros candidatos a quedarse vacíos.
Al elegir los dos extremos, te aseguras dos buenos asientos, y quien llegue más tarde tendrá que ocupar el del medio.
Para quien viaja solo el truco es parecido: elige una fila en la que ya haya alguien sentado en un extremo, porque el asiento del medio será el último en ocuparse.
Funciona mejor en vuelos con ocupación media que en vuelos completos, de modo que conviene mirar el mapa de asientos antes de decidir.
- El asiento del medio es el menos deseado.
- Los aviones rara vez van al cien por cien.
- Los extremos de la fila son los más buscados.
- Solo, elige una fila con alguien ya sentado en un extremo.
- Mira el mapa de asientos antes de elegir.
4.3. Límites y riesgos del truco
No funciona si la aerolínea asigna los asientos al azar y no te deja escoger, como ocurre en Ryanair con la asignación aleatoria gratuita.
Tampoco sirve si el vuelo va completo, ya que entonces alguien tendrá que sentarse en el medio y lo más probable es que os toque ofrecer el cambio.
Si te importa mucho un asiento concreto, como la ventana en un vuelo largo, quizá no te interese este truco, porque a veces tendrás que ceder el sitio que querías.
Recuerda que las filas de salida de emergencia tienen requisitos de edad, con 16 años como mínimo en Ryanair y 18 en Wizz Air, así que no siempre podrás elegir esos asientos.
Si quieres profundizar en cómo elegir bien, tienes esta guía sobre cómo elegir el mejor asiento del avión según el tipo de vuelo.
- Con asignación aleatoria no puedes escoger fila ni posición.
- En vuelos llenos, alguien acabará en el asiento del medio.
- Puede que tengas que ceder el asiento que querías al ofrecer el cambio.
- Las filas de emergencia tienen restricciones de edad y condiciones.
- Nunca es una garantía, solo mejora las probabilidades.
5. Qué ofrece gratis cada aerolínea: Ryanair, Vueling, easyJet, Wizz Air e Iberia
Cada compañía tiene su propia política y conviene conocerla antes de reservar, porque lo que sirve en una puede no servir en otra.
Aquí tienes las reglas de las aerolíneas que más vuelan desde España, según la información que publica cada una en 2026.
Ten en cuenta que estas condiciones pueden cambiar, así que comprueba siempre la web de la aerolínea antes de reservar.
Empezamos por Ryanair, que ha sido la que más cambios ha hecho este año.
5.1. Ryanair: asignación aleatoria y el cambio para familias
Ryanair ofrece dos opciones: comprar un asiento reservado, cuyo precio depende de la fila, o esperar a la asignación aleatoria gratuita al hacer el check-in.
Para quien elige la asignación aleatoria, la propia aerolínea reconoce en su centro de ayuda que es poco probable que los adultos queden juntos.
El 25 de junio de 2026, tras abrir una investigación el regulador británico de la competencia, Ryanair cambió su política familiar para las reservas hechas a partir de esa fecha.
Ahora las familias que no quieren pagar asiento reciben la asignación gratis tras el check-in, con los niños junto a un adulto, aunque lo más probable es que les toque la parte trasera del avión.
Si prefieres elegir fila desde la reserva, sigues pagando el asiento del adulto, pero puedes seleccionar sin coste hasta cuatro asientos de niños junto a él en la misma reserva.
- Dos caminos: asiento reservado de pago o aleatorio gratis en el check-in.
- Con asignación aleatoria, los adultos pueden quedar separados.
- Los niños de 2 a 11 años van junto a un adulto de la misma reserva.
- Cambio de política familiar desde el 25 de junio de 2026.
- Hasta cuatro niños por adulto sin coste si pagas el asiento del adulto.
5.2. Vueling y easyJet: check-in temprano y asignación por orden
Vueling ofrece la asignación aleatoria gratuita con la tarifa Fly Light si no compras asiento, y su sistema procura sentar juntas a las personas de la misma reserva, aunque no lo garantiza.
Si no quedan asientos aleatorios disponibles, Vueling asigna uno gratis en el mostrador el día del vuelo, un dato útil si no quieres pagar por elegir.
En easyJet el check-in abre 30 días antes y los asientos se asignan por el orden cronológico en que se haga, así que quien lo hace antes tiene más opciones de ir junto.
La propia easyJet recomienda hacerlo antes de que queden siete días para el vuelo y asegura que cada niño menor de 12 años irá sentado cerca de un adulto de la reserva.
En una ruta con mucha competencia, como los vuelos de Barcelona a Londres operados por varias compañías, conviene comparar las políticas de asiento antes de reservar.
- Vueling: asiento aleatorio gratis con Fly Light y sin comprar asiento.
- Vueling: si no quedan aleatorios, asignación gratuita en el mostrador.
- easyJet: check-in 30 días antes y asignación por orden de llegada.
- easyJet recomienda hacerlo antes de los 7 días previos al vuelo.
- Menores de 12 años sentados cerca de un adulto de la reserva.
5.3. Wizz Air e Iberia: menores de 14 años y asignación al facturar
Wizz Air establece que los menores de 14 años deben sentarse junto al menos a un adulto acompañante, algo que tiene en cuenta en la asignación aleatoria gratuita durante el check-in.
Para los adultos no hay garantía: la propia compañía avisa de que no puede asegurar que los asientos estén juntos si no los compras.
En Wizz Air también existen paquetes como WIZZ Go y WIZZ Plus, o el Privilege Pass, que incluyen la selección de asiento sin coste aparte según lo que ofrezca cada uno.
Iberia asigna un asiento aleatorio al facturar, 24 horas antes de la salida, cuando tu tarifa no permite elegir sin coste, e intenta sentar juntos a quienes viajan en una misma reserva si quedan asientos contiguos.
Iberia Express, por su parte, recomienda a las familias con bebés o niños acudir a los mostradores de facturación del aeropuerto para que les ayuden con la ubicación de los asientos.
- Wizz Air: menores de 14 años junto a un adulto en la asignación gratuita.
- Wizz Air no garantiza asientos juntos para adultos sin comprarlos.
- WIZZ Go, WIZZ Plus y Privilege Pass incluyen selección de asiento.
- Iberia: asiento aleatorio al facturar, 24 horas antes de la salida.
- Iberia Express aconseja a las familias acudir al mostrador.
6. Viajar con niños: derechos y trucos para no separaros
Viajar con niños cambia bastante el juego, porque las aerolíneas tienen normas de seguridad que obligan a sentar a los pequeños junto a un adulto.
El problema es que esa obligación se cumple, pero no siempre significa ir todos juntos ni tener el asiento que quieres.
Y hasta que se aplique la nueva norma europea, cada compañía decide cómo lo gestiona y si te cobra algo por ello.
Veamos qué te garantizan hoy las principales aerolíneas y qué puedes hacer para ahorrar dinero.
6.1. Qué garantiza hoy cada aerolínea con menores de 12 años
Ryanair exige por seguridad que los niños de 2 a 11 años se sienten junto a un adulto acompañante y les asigna asiento gratis si van en la misma reserva.
Vueling explica que siempre intenta sentar juntos a los niños de entre 2 y 12 años durante el check-in y, si no es posible, aconseja pedirlo en el aeropuerto el día del vuelo.
easyJet asegura que cada niño menor de 12 años irá sentado cerca de un adulto de su reserva, aunque avisa de que si dejas el check-in para tarde puede que solo se arregle en el aeropuerto.
En Wizz Air el umbral llega hasta los 14 años, y en aerolíneas como Finnair el sistema sienta automáticamente a los menores de 12 años con al menos un adulto de la reserva.
Como ves, la garantía es que el niño vaya junto a un adulto, pero no que toda la familia esté en la misma fila.
- Ryanair: niños de 2 a 11 años junto a un adulto de la reserva.
- Vueling: intenta sentar juntos a los niños en el check-in.
- easyJet: menores de 12 años cerca de un adulto.
- Wizz Air: menores de 14 años junto a un adulto.
- La garantía es niño con adulto, no familia completa.
6.2. Bebés en brazos: normas y asientos que puedes ocupar
Los bebés menores de dos años suelen viajar en el regazo de un adulto y no ocupan asiento propio, aunque algunas compañías, como easyJet, cobran un pequeño cargo por ellos.
Por motivos de seguridad hay asientos concretos para ellos, porque necesitan una mascarilla de oxígeno adicional, y Vueling explica que son los que disponen de dos mascarillas.
easyJet limita a un bebé por cada fila de tres asientos, así que si viajáis dos adultos con un bebé conviene elegir bien la fila para no tener que cambiaros en el último momento.
Con un bebé no puedes sentarte en los asientos restringidos, como los de las salidas de emergencia, algo que también conviene tener presente al elegir.
Si quieres profundizar, tienes una guía con consejos para volar con bebés sin pagar de más y otra con trucos para volar con niños durante todo el trayecto.
- Los bebés menores de 2 años viajan en el regazo de un adulto.
- Necesitan asientos con mascarilla de oxígeno adicional.
- easyJet permite un bebé por fila de tres asientos.
- Con bebé no puedes sentarte en asientos restringidos.
- Indica la edad del bebé al hacer la reserva.
6.3. Adolescentes y familias numerosas: los casos que quedan fuera
Los adolescentes de 14 a 17 años no siempre entran en la protección especial que se aplica a los niños, y la futura norma europea habla solo de menores de 14 años.
Ryanair lo dice con claridad: si eliges asignación aleatoria, a los niños se les asigna asiento junto a un adulto, pero a los demás adultos y adolescentes se les pueden dar asientos separados.
En familias numerosas con varios hijos, sobre todo si hay adolescentes, lo más probable es que no todos vayáis en la misma fila si no pagáis los asientos.
La estrategia práctica es asegurar a los pequeños junto a un adulto y decidir después si compensa pagar para que los mayores vayan cerca, según la duración del vuelo.
Para viajar en grupo tienes muchos más consejos en esta guía sobre vuelos baratos para grupos que también sirve para familias.
- Los adolescentes pueden recibir asientos separados.
- La norma europea solo cubre a menores de 14 años.
- En familias grandes es difícil ir todos juntos gratis.
- Prioriza que los niños pequeños vayan con un adulto.
- Valora pagar solo los asientos que de verdad importen.
7. La reforma europea: asientos gratis para menores de 14 años
La reforma del reglamento europeo de derechos de los pasajeros aéreos es la mayor novedad de 2026 para quienes buscan sentarse juntos sin pagar.
Llevaba años atascada en Bruselas y por fin se ha aprobado, con un punto que afecta directamente a los asientos de las familias.
Conviene entenderla bien, porque todavía no se aplica y hay titulares que hacen creer lo contrario.
Estos son los datos más importantes: qué cambia, para quién y desde cuándo.
7.1. Qué se ha aprobado y cuándo
El Parlamento Europeo y el Consejo alcanzaron un acuerdo político el 15 de junio de 2026 para actualizar, por primera vez en más de veinte años, las normas sobre derechos de los pasajeros aéreos.
El Parlamento dio luz verde a principios de julio con 646 votos a favor, 12 en contra y 3 abstenciones, y el Consejo lo ratificó el 13 de julio.
La norma modifica el Reglamento 261/2004, que desde hace más de veinte años protege a los viajeros en caso de retrasos, cancelaciones y denegación de embarque.
La Comisión Europea propuso esta reforma por primera vez en 2013 y las negociaciones se atascaron durante más de una década por las diferencias entre los colegisladores.
Se mantienen las compensaciones actuales de 250, 400 y 600 euros, y se añaden cambios en reclamaciones, equipaje de mano, transparencia de precios y asientos para familias.
- Acuerdo político el 15 de junio de 2026.
- Votación en el Parlamento a principios de julio: 646 votos a favor.
- El Consejo lo ratificó el 13 de julio.
- Modifica el Reglamento 261/2004 sobre derechos de los pasajeros.
- Mantiene las compensaciones de 250, 400 y 600 euros.
7.2. Qué garantiza sobre los asientos
El texto obliga a las aerolíneas a colocar en asientos contiguos y sin coste adicional a los menores de 14 años y a quien los acompaña.
El mismo derecho se aplica a las personas con discapacidad o movilidad reducida y a las mujeres embarazadas, que podrán sentarse junto a la persona que las acompañe.
Según explican algunos medios, la edad de 14 años tiene su lógica: la mayoría de las aerolíneas no deja volar solo a un menor de esa edad sin un servicio de acompañamiento.
La norma habla de acompañantes adultos, así que lo más sensato es mantener a los menores y a sus tutores en la misma reserva y no comprar por separado.
Quedan fuera los adultos que viajan juntos sin menores ni necesidades especiales, y también los adolescentes de 14 a 17 años, que no están incluidos en el texto.
Si te afecta, tienes guías sobre viajar en avión con movilidad reducida y sobre volar estando embarazada con la normativa de cada aerolínea.
- Asientos contiguos y sin coste para menores de 14 años y su acompañante.
- El derecho incluye a personas con movilidad reducida y embarazadas.
- Conviene mantener a menores y tutores en la misma reserva.
- Los adultos sin necesidades especiales quedan fuera.
- Los adolescentes de 14 a 17 años no están incluidos.
7.3. Cuándo lo notarás y qué cambia mientras tanto
La norma entra en vigor 20 días después de publicarse en el Diario Oficial de la Unión Europea, y después las aerolíneas tendrán alrededor de un año para adaptarse.
Las previsiones apuntan a que se aplicará a partir de mediados de 2027, y hasta entonces siguen vigentes las condiciones actuales de cada compañía.
Mientras llega ese momento, algunas aerolíneas ya se han movido, como demuestra el cambio de Ryanair del 25 de junio, y es posible que otras ajusten sus políticas antes.
La reforma también prohíbe cobrar por corregir errores en el nombre o por imprimir la tarjeta de embarque tras un check-in digital, y garantiza un artículo personal pequeño sin coste.
Para repasar tus derechos actuales, tienes esta guía sobre derechos del pasajero aéreo en Europa con todos los detalles.
- Entra en vigor 20 días después de publicarse en el Diario Oficial.
- Las aerolíneas tendrán alrededor de un año para adaptarse.
- Se prevé que se aplique desde mediados de 2027.
- Hasta entonces sigue la normativa y las condiciones actuales.
- Mira siempre la fecha exacta en la web oficial de la Unión Europea.
8. Viajas en pareja o con amigos: opciones gratuitas y cuándo pagar
Si viajas con tu pareja o con amigos, tu situación es distinta a la de una familia con niños, porque hoy no hay una norma europea que obligue a sentaros juntos.
Aun así, hay muchas formas de aumentar las posibilidades sin pagar, y en algunos casos la solución es tan simple como ser flexible.
Y hay situaciones en las que pagar unos pocos euros es lo más sensato, sobre todo en vuelos largos o de noche.
Veamos las opciones gratuitas y cómo decidir cuándo compensa pagar.
8.1. Lo que puedes hacer gratis para aumentar las posibilidades
Lo primero es comprar en una única reserva y hacer el check-in nada más abrirse, porque esos dos pasos son los que más influyen y no cuestan nada.
Elige, si la aerolínea te deja, las filas traseras y asientos alternos, pasillo y ventana, porque el asiento del medio suele ocuparse al final.
Si buscas un vuelo de Madrid a Roma en noviembre verás que en temporada baja suele haber más asientos libres que en pleno agosto, y eso favorece que os sienten juntos.
Cuando el avión va muy lleno, acepta ir a cada lado del pasillo: al menos podréis hablar y pasaros cosas sin molestar a nadie.
En un trayecto corto como un vuelo de Madrid a Roma , ir separado no es ninguna tragedia y merece la pena ahorrar el dinero de los asientos.
- Compra en una sola reserva y haz el check-in al abrirse.
- Elige asientos alternos en las filas traseras si puedes escoger.
- En temporada baja hay más asientos libres.
- Si el avión va lleno, aceptad ir a cada lado del pasillo.
- En vuelos cortos, ir separado no es un problema grave.
8.2. Cuándo sí compensa pagar por elegir asiento
Hay casos en los que pagar es la opción más sensata y no hay que sentirse mal por ello: vuelos de más de tres o cuatro horas, vuelos nocturnos o trayectos en los que necesitas ir con alguien que te ayude.
Si necesitas ir al lado de una persona mayor o de alguien que puede necesitarte, lo más práctico es asegurar el asiento desde la reserva y olvidarte del sorteo.
Para elegir bien, compara el precio del asiento con el coste total del billete y multiplícalo por los tramos del viaje.
En muchas aerolíneas elegir asiento por adelantado en la web sale más barato que hacerlo en el aeropuerto, como recuerda Iberia en su información de reserva de asientos.
Para saber si te compensa una tarifa que incluya asiento, lee esta guía sobre tarifa básica, estándar o flexible antes de pagar.
- Vuelos de más de tres o cuatro horas.
- Vuelos nocturnos.
- Viajas con una persona que necesita ayuda.
- Vuelo lleno en temporada alta.
- Ir separado te supondría un problema real.
8.3. Cómo hacer la cuenta antes de decidir
Haz esta cuenta sencilla: multiplica el precio del asiento por el número de personas y por los tramos del viaje para ver cuánto pagarías en total.
Por ejemplo, si dos personas pagan 6 euros por asiento en ida y vuelta, son 24 euros, una cifra que quizá prefieras destinar a otra cosa del viaje.
Si la diferencia entre la tarifa básica y otra que incluye asiento es pequeña, esta última puede salirte más barata que pagar los asientos por separado.
Cuando compares vuelos de Barcelona a Londres con y sin asiento, mira el precio final y no solo la tarifa base, como explica la guía sobre cómo calcular el precio final de un vuelo antes de reservar.
Y si dudas, puedes esperar al check-in y mirar el mapa: si hay huecos seguidos, ir gratis es posible, y si no, decides ese día si pagas o no.
- Multiplica el precio del asiento por personas y tramos.
- Ejemplo: 2 personas, ida y vuelta y 6 euros por asiento son 24 euros.
- Compara con tarifas que ya incluyen el asiento.
- Mira el precio final con todos los extras.
- Decide en el check-in si ves huecos seguidos.
9. Si te han separado: qué hacer en el aeropuerto y a bordo
Si a pesar de todo os han separado, todavía tienes margen para arreglarlo, y casi siempre se resuelve con educación y un poco de paciencia.
El mostrador de facturación, la puerta de embarque y el propio avión son tres oportunidades distintas, cada una con sus reglas.
Lo importante es pedirlo con calma y a tiempo, sin dar por hecho que la aerolínea o los demás pasajeros tengan que ceder.
Estos son los pasos que mejor funcionan y los errores que conviene evitar.
9.1. En el mostrador de facturación y en la puerta de embarque
Si tienes dudas sobre tus asientos, lo mejor es acercarte al mostrador de facturación con tiempo, antes de que las colas y las prisas compliquen las cosas.
Vueling recomienda a las familias que no consigan asientos juntos en el check-in que lo soliciten en el aeropuerto el día del vuelo.
Iberia Express aconseja acudir a los mostradores si viajas con bebés o niños, porque allí pueden ayudar con el embarque y la ubicación de los asientos.
En la puerta de embarque también puedes preguntar al personal, sobre todo si viajas con menores, aunque no siempre habrá asientos libres para cambiar.
Habla con amabilidad, explica la situación en una frase y ofrece ir a cualquier sitio siempre que estéis cerca, porque un tono correcto abre más puertas que exigir.
- Acude al mostrador con tiempo suficiente.
- Explica la situación en una frase clara.
- Con menores, avisa siempre al personal.
- Ofrece flexibilidad: basta con ir cerca.
- Un tono amable funciona mejor que exigir.
9.2. A bordo: cómo pedir un cambio sin molestar
Ya dentro del avión, la forma más sencilla de conseguir un cambio es ofrecer un asiento mejor al pasajero que está entre vosotros.
Cambiar un asiento del medio por uno de pasillo o de ventana es una oferta que casi nadie rechaza, y todos salen ganando.
Si el otro pasajero prefiere quedarse donde está, no insistas: nadie está obligado a cambiar de sitio para que otros viajen juntos.
Cuando se trate de un niño pequeño o de una persona que necesita ayuda, avisa a la tripulación, que es quien puede reubicar a los pasajeros por motivos de seguridad.
Nunca te sientes en otro asiento por tu cuenta sin avisar, porque la tripulación asigna los sitios por motivos de seguridad y operativos y puede pedirte que vuelvas al tuyo.
- Ofrece un asiento de pasillo o ventana a cambio del del medio.
- No insistas si el pasajero prefiere quedarse.
- Con niños o personas con necesidades, avisa a la tripulación.
- No cambies de asiento sin permiso.
- Da las gracias, aunque te digan que no.
9.3. Errores y actitudes que conviene evitar
Un error muy habitual es esperar al último momento para arreglar el problema, cuando el embarque ya está cerrado y el personal tiene menos margen.
Otro error es pagar el primer asiento que te ofrecen en el mostrador sin comparar, porque en algunas aerolíneas cuesta más que hacerlo antes por la web.
También conviene evitar las discusiones con la tripulación, ya que su decisión final es la que manda y su prioridad es que el vuelo salga a tiempo.
Si el asiento que te han asignado no cumple lo que te prometieron al comprar, guarda las capturas de pantalla y reclama después por escrito.
En esta guía tienes cómo actuar si la aerolínea se niega a pagar una compensación o no responde a tus reclamaciones.
- Esperar al último momento para pedir el cambio.
- Pagar sin comparar el primer asiento que te ofrecen.
- Discutir con la tripulación.
- No guardar capturas ni justificantes.
- Dar por hecho que los demás tienen que ceder.
10. Vuelos largos, escalas y billetes de varias aerolíneas
En los vuelos de largo radio y en los viajes con escalas, sentarte junto a tu acompañante importa más, porque pasas muchas más horas sentado.
También es más complicado, porque puede haber varios vuelos, varias aerolíneas y sistemas de asignación distintos.
Además, las tarifas económicas de algunas compañías no siempre permiten elegir asiento gratis hasta el momento del check-in.
Estas son las claves para no llevarte sorpresas en trayectos largos.
10.1. Largo radio: tarifas, check-in y asientos
En los vuelos de largo radio conviene revisar qué incluye tu tarifa, porque en las opciones básicas de algunas compañías la selección de asiento no es gratuita hasta el check-in.
British Airways, por ejemplo, permite elegir asiento gratis desde 24 horas antes de la salida, salvo en la tarifa Basic, en la que se asigna uno o se paga por elegir.
Iberia también indica que si tu billete no permite seleccionar asiento sin coste adicional, se te asignará uno aleatorio al facturar, 24 horas antes de la salida.
En un vuelo de Madrid a Nueva York de unas ocho horas, ir separado de tu acompañante puede ser incómodo, así que quizá compense pagar los asientos o elegir una tarifa que los incluya.
Si quieres más consejos para el confort en trayectos largos, tienes esta guía de cómo sobrevivir a un vuelo de larga distancia con todos los detalles.
- Revisa qué incluye tu tarifa antes de comprar.
- British Airways: asiento gratis desde 24 horas antes, salvo tarifa Basic.
- Iberia: asiento aleatorio al facturar si tu tarifa no lo incluye.
- En vuelos de ocho horas o más, valora pagar el asiento.
- Prepara el confort para el trayecto largo.
10.2. Escalas y billetes comprados por separado
Si tu viaje tiene escalas con billetes distintos, cada tramo tiene su propia reserva y el sistema no sabe que viajáis juntos en todos ellos.
Eso significa que tendrás que hacer el check-in de cada tramo por separado y elegir los asientos en cada uno, sin ninguna garantía de coincidir.
Además, en combinaciones de varias aerolíneas, cada una aplica sus propias normas y plazos de check-in, así que conviene apuntarlos todos en el calendario.
Si combinas billetes por tu cuenta, lee antes qué es el autotransbordo y qué riesgos tiene para tener claro qué protección pierdes.
Y si dudas entre comprar vuelos sueltos o un único billete, esta guía sobre comprar vuelos por separado te ayuda a decidir cuándo sale a cuenta.
- Cada tramo tiene su propia reserva y su propia asignación.
- Haz el check-in de cada vuelo por separado.
- Cada aerolínea tiene plazos y normas distintos.
- Con billetes separados pierdes la protección de un billete único.
- Apunta todos los plazos en el calendario.
10.3. Vuelos operados por otra aerolínea y códigos compartidos
Cuando compras un billete con una aerolínea pero el vuelo lo opera otra, los asientos y el check-in dependen de la compañía que opera el avión.
Vueling lo explica para los vuelos operados por Iberia o British Airways: la asignación de asiento es gratuita durante el check-in, 24 horas antes, o en el aeropuerto el día del vuelo.
En estos casos conviene mirar las condiciones de la aerolínea que opera el vuelo y no solo las de la que te vendió el billete.
Consulta antes de comprar qué compañía opera cada tramo, como explica esta guía sobre los códigos compartidos y su efecto en el precio final.
Si tienes dudas, escribe a la aerolínea que opera el vuelo con tu código de reserva y pregunta si puedes elegir asiento por adelantado sin coste.
- Manda la aerolínea que opera el vuelo, no la que vende el billete.
- Vueling en vuelos de Iberia o British: asiento gratis en el check-in.
- Consulta qué compañía opera cada tramo.
- Lee las condiciones de la aerolínea operadora.
- Pregunta con tu código de reserva si puedes elegir sin coste.
11. Apps, alertas y suscripciones que ayudan a sentarte con los tuyos
Las aplicaciones de las aerolíneas y algunos programas de suscripción también pueden ayudarte a sentarte con los tuyos sin pagar de más.
Unas te avisan de que el check-in ya está abierto, otras te permiten ver el mapa de asientos y otras incluyen asientos gratis a cambio de una cuota.
No todas compensan, así que conviene hacer números antes de contratar ninguna.
Veamos las tres ayudas más útiles y cuándo tiene sentido usarlas.
11.1. La app de la aerolínea: alertas de check-in y mapa de asientos
Descarga la aplicación de la aerolínea con la que vuelas y activa las notificaciones, porque te avisará cuando el check-in esté abierto.
Desde la app puedes hacer el check-in en pocos segundos, ver el mapa de asientos y guardar la tarjeta de embarque en el móvil sin imprimir nada.
Vueling recomienda llevar la tarjeta de embarque en el móvil para evitar imprimir papel y ahorrar tiempo el día del vuelo.
Además, con apps para seguir tu vuelo en tiempo real recibes avisos de retrasos o cambios de puerta que afectan a cómo organizas el embarque.
Si vuelas con varias aerolíneas, tener todas las apps con las notificaciones activadas te evita perderte el momento en que abre cada check-in.
- Activa las notificaciones para saber cuándo abre el check-in.
- Haz el check-in en pocos segundos desde el móvil.
- Guarda la tarjeta de embarque sin imprimir.
- Consulta el mapa de asientos antes de decidir.
- Instala las apps de todas las aerolíneas de tu viaje.
11.2. Ryanair Prime y otros programas con asientos incluidos
Ryanair Prime es una suscripción de 79 euros por 12 meses que incluye descuentos, seguro de viaje y asientos reservados gratuitos en filas designadas.
El miembro puede reservar hasta 12 asientos gratis para él y otros 12 para su acompañante Prime, siempre según disponibilidad y en las filas designadas de vuelos concretos.
Ryanair advierte de que no está garantizado que el miembro y su acompañante se sienten juntos, porque depende de los asientos disponibles y de la asignación.
En Wizz Air, paquetes como WIZZ Go o WIZZ Plus incluyen la selección de asiento, y en Vueling los socios de Vueling Club pueden hacer el check-in desde 7 días antes.
Antes de contratar cualquier programa, calcula cuántas veces vuelas al año con esa compañía y consulta esta guía sobre programas de viajero frecuente y millas.
- Ryanair Prime cuesta 79 euros por 12 meses.
- Incluye hasta 12 asientos gratis en filas designadas.
- No garantiza que miembro y acompañante se sienten juntos.
- Wizz Air ofrece paquetes con selección de asiento incluida.
- Calcula cuántas veces vuelas al año antes de contratar.
11.3. El mapa de asientos y el tipo de avión como pistas
Antes de decidir, mira el mapa de asientos: si ves muchos huecos libres, hay más opciones de sentaros juntos gratis, y si está casi lleno conviene pensar en pagar.
El tipo de avión también influye, porque hay modelos con filas de dos asientos que dan más intimidad cuando viajas en pareja.
Fíjate en si tu vuelo tiene filas de tres asientos a cada lado, porque con esa distribución el truco de elegir pasillo y ventana funciona mejor.
En aerolíneas que asignan los asientos por orden de check-in, como easyJet, cada minuto que pasa sin hacerlo hay menos asientos libres.
Si tienes dudas, haz una captura del mapa cuando abra el check-in, porque te servirá de referencia si más tarde necesitas pedir un cambio.
- Muchos huecos libres significan más posibilidades de ir juntos.
- Un mapa casi lleno aconseja pagar el asiento.
- Algunos aviones tienen filas de dos asientos.
- Con filas de tres, el truco de ventana y pasillo funciona mejor.
- Haz una captura del mapa como referencia.
12. Lista de comprobación y errores que hay que evitar
Con todo lo que has visto, ya tienes una idea clara de cómo funciona la asignación de asientos y de qué puedes hacer para ir junto a los tuyos.
Antes de cerrar la guía, te dejo una lista de comprobación y los errores más habituales, para que los repases antes de tu próximo vuelo.
Son hábitos sencillos que, combinados, aumentan mucho las posibilidades de sentarte con tu familia, tu pareja o tus amigos sin pagar.
Repásalos con calma y aplícalos desde tu próxima reserva.
12.1. Lista de comprobación antes de reservar y antes del check-in
Antes de comprar, mira si la tarifa incluye selección de asiento y cuánto costaría añadirla, y compra a todos los pasajeros en una sola reserva.
Apunta en el calendario la fecha y la hora en que abre el check-in de cada vuelo, tanto de la ida como de la vuelta.
El día del check-in, hazlo cuando abra, con los datos de todos preparados, y elige asientos alternos si la aerolínea te deja escoger.
Si te quedas separado, mira si puedes cambiar sin coste o si compensa pagar, y si no, pídelo en el mostrador con tiempo suficiente.
Si viajas con niños menores de 12 años, comprueba que la aerolínea los ha colocado junto a un adulto y avisa si no es así.
- Compra a todos en una sola reserva.
- Apunta la hora de apertura del check-in de cada vuelo.
- Haz el check-in nada más abrirse.
- Elige asientos alternos si puedes escoger.
- Pide el cambio en el mostrador con tiempo.
12.2. Errores frecuentes que acaban en asientos separados
El error más habitual es comprar los billetes por separado, ya sea por comodidad o por pillar una oferta, sin pensar en el efecto sobre los asientos.
Otro error frecuente es dejar el check-in para el último momento, cuando ya se han ocupado los asientos contiguos.
También se equivocan quienes eligen dos asientos pegados en las primeras filas, que son los más disputados, en vez de probar con los extremos de la fila.
Y muchos viajeros olvidan revisar los asientos de la vuelta, con lo que van juntos a la ida y separados al regresar.
Evitar estos cuatro errores es tan importante como conocer los trucos, y no cuesta ningún dinero.
- Comprar los billetes por separado.
- Dejar el check-in para el último momento.
- Elegir dos asientos pegados en las primeras filas.
- No revisar los asientos de la vuelta.
- Dar por hecho que el sistema os sentará juntos.
12.3. Cómo saber si te compensa pagar por elegir asiento
Como regla, paga cuando el vuelo sea largo, cuando viajes con alguien que necesite ayuda o cuando ir separado te suponga un problema real.
Si el vuelo es corto, hay margen de flexibilidad y aceptas ir a cada lado del pasillo, lo más razonable es intentarlo gratis y ahorrar el dinero.
Comprueba el precio total con todos los extras antes de decidir, porque a veces una tarifa superior que incluye asiento sale mejor que la básica más asientos sueltos.
Y recuerda que la nueva norma europea acabará con el cargo para menores de 14 años y sus acompañantes en los vuelos posteriores a su aplicación, así que si viajas con niños conviene estar atento a la fecha.
Consulta también esta guía sobre tarifas ocultas de las aerolíneas de bajo coste para tener claro qué extras pueden costarte dinero y cómo evitarlos.
- Paga en vuelos largos o si viajas con alguien que necesita ayuda.
- En vuelos cortos y con flexibilidad, intenta ir gratis.
- Compara siempre el precio total con todos los extras.
- Con niños, atento a la fecha de aplicación de la norma europea.
- Revisa las tarifas ocultas de las aerolíneas de bajo coste.
13. Preguntas frecuentes sobre cómo sentarse juntos en el avión
Antes de cerrar la guía, aquí tienes las respuestas a las preguntas que más se repiten en foros y comunidades de viajeros sobre este tema en 2026.
13.1. Dudas sobre parejas, amigos y asignación aleatoria
¿Puedo sentarme junto a mi pareja sin pagar en una aerolínea de bajo coste?
Puedes intentarlo, pero no está garantizado, porque la asignación gratuita reparte los asientos que queden libres en el momento del check-in.
Para aumentar las posibilidades, compra todo en una sola reserva, haz el check-in en cuanto abra y elige asientos alternos si la aerolínea te deja escoger.
Ryanair avisa de que con la asignación aleatoria es poco probable que los adultos vayan juntos, así que en esa compañía la opción más segura es pagar el asiento.
¿El sistema siempre sienta juntos a quienes comparten reserva?
No siempre, aunque compañías como Vueling e Iberia intentan hacerlo cuando quedan asientos contiguos libres.
Depende de la ocupación del avión y del momento en que hagas el check-in.
Si compras por separado, el sistema ni siquiera sabe que viajáis juntos.
¿Sirve de algo pedirlo en el mostrador o en la puerta de embarque?
Sí, sobre todo si viajas con menores, porque el personal puede reubicar asientos cuando hay huecos libres.
Vueling recomienda solicitarlo en el aeropuerto cuando el check-in online no lo consigue.
Pídelo con educación y con tiempo, porque cuando el embarque está a punto de cerrar hay menos margen.
13.2. Dudas sobre niños y la nueva norma europea
¿Están obligadas las aerolíneas a sentar a un niño junto a un adulto?
Sí, por motivos de seguridad las compañías colocan a los niños pequeños junto a un adulto de su reserva.
Ryanair lo aplica a niños de 2 a 11 años, easyJet a menores de 12 y Wizz Air a menores de 14.
Eso no significa que toda la familia vaya junta, solo que cada niño va con al menos un adulto.
¿Cuándo será gratis sentarse junto a un menor de 14 años según la nueva norma europea?
La reforma ya está aprobada por el Parlamento Europeo y el Consejo, pero las aerolíneas tendrán alrededor de un año para aplicarla tras su publicación en el Diario Oficial.
Las previsiones apuntan a mediados de 2027, y hasta entonces cada compañía mantiene sus propias condiciones.
Comprueba siempre la fecha exacta en la página oficial de derechos del pasajero aéreo de la Unión Europea.
¿Qué pasa con los bebés y con los adolescentes de 14 a 17 años?
Los bebés menores de dos años suelen viajar en el regazo de un adulto y tienen asientos concretos por las mascarillas de oxígeno.
Los adolescentes de 14 a 17 años no están incluidos en la nueva norma, que habla de menores de 14, y pueden recibir asientos separados.
Por eso, en familias con adolescentes conviene pagar solo los asientos que de verdad necesites.
13.3. Dudas sobre trucos, cambios de asiento y reclamaciones
¿Funciona el truco de elegir ventana y pasillo?
Mejora las probabilidades, porque el asiento del medio suele ser el último que se ocupa, pero no da ninguna garantía.
El cofundador de Flytrippers cuenta que le funciona más o menos la mitad de las veces.
No sirve si la aerolínea asigna los asientos al azar y no te deja elegir.
¿Puedo pedir a otro pasajero que cambie de asiento y puede negarse?
Puedes pedirlo con educación y ofrecer un asiento mejor a cambio, como uno de pasillo o de ventana por uno del medio.
El otro pasajero puede negarse, porque nadie está obligado a cambiar de sitio.
Si se trata de un niño o de una persona que necesita ayuda, avisa a la tripulación.
¿Puedo reclamar si me separan de mi acompañante?
Si eres adulto y no pagaste asiento, es difícil reclamar, porque no hay una norma que obligue a sentaros juntos.
Si viajas con un menor y te separan de él, díselo a la tripulación y reclama por escrito a la aerolínea, guardando el billete y las capturas.
Si pagaste un asiento y no se respeta, puedes solicitar a la aerolínea el reembolso de ese cargo.
14. Conclusión: cómo sentarte con los tuyos sin pagar de más en 2026
Conseguir que te sienten juntos en el avión sin pagar por los asientos no depende solo de la suerte, sino de conocer cómo funciona el sistema.
Comprar todos los billetes en una única reserva es el primer paso y el que más pesa en el resultado.
Hacer el check-in justo cuando abre, con los datos preparados, te da acceso a los asientos libres antes que al resto de pasajeros.
Elegir asientos alternos, pasillo y ventana en las filas traseras, es un truco sencillo que puede darte la fila entera o, al menos, una buena posición para ofrecer un cambio.
Si viajas con niños, conoce bien la política de tu aerolínea: Ryanair cambió su sistema el 25 de junio y la norma europea garantizará asientos contiguos gratis a los menores de 14 años a partir de mediados de 2027.
Si viajas en pareja o con amigos, recuerda que hoy no hay una norma que os garantice ir juntos, y que en vuelos largos o nocturnos puede compensar pagar unos pocos euros.
Y si te toca ir separado, pide el cambio con educación en el mostrador o a bordo y ofrece siempre un asiento mejor a cambio.
Aplica estos consejos desde tu próxima reserva y disfruta de la tranquilidad de saber que has hecho lo posible para ir junto a los tuyos.
Nota: Todos los precios, condiciones y fechas incluidos en esta guía son orientativos y pueden variar en cualquier momento por cambios en las políticas de las aerolíneas o en la normativa.